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从各类车型大齿轮工作原理看物学应用

日 期:2014-6-16 14:56:43 已 阅:1308 次

    连续啮合传递运动和动力的机械元件就是大齿轮的核心工作原理,对于各类车型的动力传递来说,大齿轮部件是一个相当重要又充满传奇性的存在。

    对于自行车来说,大齿轮那是调速用的,在踩单电时,如果踩同样圈数的同时,后面用的轮子越小车子跑得越快,但是相对要吃力一些,大齿轮和小齿轮的配合才可以有效的节省人力。对于摩托车之类的能源车辆来说,因为大齿轮是有速比的,所以相对来说大齿轮太大的话速度反而有的情况并不快。就是油门很大,但是速度却不快,就是因为摩托车后面那个大齿轮变大的原因。如何正确的调节和更换自己的车辆的发齿轮是相当重要的。

    物学的应用是很广泛的,就单单从大齿轮的啮合传递运动和动力的简单方面来看,如此简单的机理,对于生活的应用价值却是相当大的。